Estiba de la carga. ATA traslada a los responsables de Guardia Civil su inquietud por la aplicación de la nueva normativa

Estiba de la carga en el camión

Estiba de la carga. ATA traslada a los responsables de Guardia Civil su inquietud por la aplicación de la nueva normativa

La Asociación de Transportistas Autónomos como parte integrante del Comité Madrileño de Transporte, se ha reunido con los máximos responsables de Guardia Civil de Tráfico en materia de inspección y transportes en la comunidad de Madrid, con objeto de clarificar la posición de este organismo, desde la entrada en vigor de la nueva norma de la estiba de la carga el pasado lunes.

Esta reunión, reclamada por el comité Madrileño de Transportes, hace unos días, ha permitido conocer, de primera mano, la voluntad expresa de aplicar la norma desde la fecha de su entrada en vigor, lo que supone, a todos los efectos, un riesgo importante de sanción para numerosos transportistas que a día de hoy, desconocen las implicaciones y las medidas que esta norma acarrea

Desde ATA se han trasladado a los responsables de Guardia Civil, dos de los aspectos que suponen un mayor riesgo de sanción para el transportista en relación con la estiba de la carga; el primero de ellos, la preocupación por la certificación de las carrocerías y plataformas, un aspecto que hasta la entrada en funcionamiento de la norma, no se contemplaba y que ahora determina el modo y manera en que debe realizarse la estiba, en este sentido se señala que en la actualidad, una gran mayoría de los vehículos, no cuentan con esa certificación, lo cual condiciona los parámetros de medida frente a cualquier inspección.

El segundo aspecto destacado por ATA y en el que también han coincidido numerosas organizaciones de transportistas, es la preocupación frente al papel que ahora asume el cargador, una pieza fundamental de la estiba en el camión que ahora queda eximido de cualquier responsabilidad según esta normativa de tráfico de estiba de la carga que entra en contradicción con la ley de contrato de Transporte que si determina al cargador como responsable, salvo pacto contrario. Para ATA, el papel del cargador y su implicación en el cumplimiento de la norma, es fundamental y determina, en muchos casos, la correcta estiba en el camión

ATA ha trasladado a Guardia Civil, aspectos concretos en los que una inadecuada adaptación previa de la carga por parte del cargador (embalaje, retractilado, relleno entre palets…) puede suponer un motivo de sanción, algo que ahora no queda reflejado en la nueva norma.

/ Tags: ,