ATA reclama buscar el equilibrio entre el abastecimiento de la ciudad y las imposiciones en la reunión de la mesa de evaluación de Madrid Central

La reunión celebrada este lunes ha contado con la participación de numerosas organizaciones de transportistas y asociaciones vecinales.

En este encuentro, programado para evaluar la implantación de Madrid Central, se ha puesto de manifiesto la unidad de criterios por parte de las organizaciones de transporte que ven como el inicio de las acciones de Madrid Central, deja al descubierto numerosas carencias que el Ayuntamiento debe solventar si pretende convertir la ciudad en un modelo de futuro en el que el abastecimiento no se vea resentido.

Tal y como ha puesto de manifiesto ATA en la reunión de la mesa de evaluación de Madrid Central; el problema no es sólo los plazos exigidos para renovación de flota, los horarios impuestos para la carga y descarga, la ausencia de previsión para casos específicos y puntuales de transportes fuera de horario establecido, y la escasez de espacios reservados para carga y descarga, sino el modelo de ciudad que queremos y que necesariamente debe contar con un plan de abastecimiento sostenible y proporcional a las dimensiones y modelo actual de nuestra ciudad”.

Desde la Asociación de Transportista Autónomos y ante la imposibilidad de cumplir con el calendario de renovación entre otras imposiciones, se pide al Ayuntamiento tenga en cuenta las propuestas formuladas por la totalidad de las asociaciones de profesionales presentes en la mesa.

Si queremos que la ciudad de Madrid sea una ciudad viva y atractiva tanto para el turismo como para sus vecinos. Entre todos tenemos que buscar soluciones racionales que permitan encajar una movilidad sostenible desde el punto de vista medioambiental laboral y social.

Cualquier imposición que no valla acompañada del consenso de todas las partes, corre el peligro de llevarnos a un fracaso irreversible