ATA pide al Ministerio huir de las prisas en la negociación de la regulación de masas y dimensiones

Cargadores. Tras el comunicado emitido la pasada semana por las asociaciones de cargadores en relación con la urgencia en la tramitación del nuevo reglamento de masas y dimensiones, ATA insiste en evitar las prisas y más en este caso donde existen muchos intereses opuestos y donde el consenso es primordial.

Las reuniones en las que participaron los miembros del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), deben ser reactivadas tras el reciente proceso electoral y la nueva composición del Ministerio de Transporte.

Estas reuniones deben, tal y como en su día se acordó, buscar un punto de consenso que evite que su aplicación, no deje fuera de mercado o en situación de pérdida de competitividad a numerosos transportistas que no puedan hacer frente a este nuevo modelo normativo.

En consecuencia, ATA muestra su disconformidad con las prisas trasladadas por los cargadores, entendiendo que tal y como ha ocurrido hasta ahora, una nueva realidad de gran calado para el transporte, debe ser consensuada por todas las partes, buscando elementos que no perjudiquen abiertamente a una parte del colectivo frente a otras, en especial cuando la realidad del transporte en nuestro país determina que más del 70% de las empresas está compuesta por autónomos o pequeñas empresas.

Debe señalarse que en los acuerdos alcanzados con el Ministerio, existe un compromiso por parte del Comité Nacional de aceptar el aumento de masas y dimensiones, pero siempre de una forma paulatina que permita disminuir el impacto que la medida pueda tener sobre el sector.