La Asociación de transportistas autónomos desde el Comité Madrileño traslada sus propuestas sobre la Ordenanza de Movilidad
Tal y como viene desarrollándose en las últimas semanas, ATA, ha asistido a dos nuevas reuniones con representantes del Ayuntamiento. En la primera se ha tratado las modificaciones y reducciones de las zonas de carga y descarga. En la segunda se ha entregado un escrito con las distintas propuestas que han sido consensuadas por las organizaciones pertenecientes al Comité Madrileño en todo lo referente a Mudanzas dentro de la futura Ordenanza de Movilidad.
Respecto a la primera reunión, el Comité Madrileño de Transportes ha manifestado su preocupación y malestar por la paulatina reducción de zonas de carga y descarga en determinados entornos de la zona centro.
En este sentido, se ha alertado al Ayuntamiento del problema que supone esta medida, ya aplicada en barrios como Chueca, donde se ha impuesto una reducción drástica de estas zonas de carga y descarga que afecta directamente a la capacidad de abastecimiento de los comercios de la zona y que por extensión genera conflicto con los vecinos.
Desde Ata se ha insistido en la necesidad de contar con nuestro Sector antes de aplicar medidas de este calado, medidas que afectan directamente al comercio de la zona y por extensión al consumidor final.
En este sentido, el Ayuntamiento se ha mostrado receptivo, entendiendo el punto de vista expuesto y ha acordado incorporar a los representantes de los transportistas en las sucesivas reuniones en las que se valore la puesta en funcionamiento de medidas similares.
Mudanzas
La segunda sesión de trabajo, desarrollada para tratar la polémica aplicación de la ordenanza a las mudanzas, ha servido para poner sobre la mesa de los técnicos municipales, entre otras, una cuestión pasada por alto por el Ayuntamiento, durante la elaboración de la ordenanza y que influye de manera decisiva en el futuro del sector. Destacando, de manera especial el riesgo que supone la no inclusión de los vehículos de menos de 3.500 kgs en las autorizaciones de mudanzas. Algo que supone, tal y como se ha hecho ver, una puerta abierta a la entrada del transporte ilegal de mudanzas.
Una mudanza en Madrid se puede realizar perfectamente con furgones de menos de 3.500 kgs y es por lo que ATA ha señalado de manera manifiesta, el error que representaría mantener esta medida que desregula el sector y promociona al ilegal.
En esta reunión se ha entregado un escrito con todas las propuestas del Comité Madrileño a la nueva ordenanza de movilidad en lo referente a mudanzas y tras escuchar los argumentos esgrimidos, los técnicos municipales se han comprometido a analizarlos y en los próximos días convocaran una nueva reunión.
Para la Asociación de Transportistas Autónomos ATA, “La presencia del sector en este tipo de reuniones está permitiendo aportar un punto de vista totalmente distinto que esperamos sea valorado y tenido en cuenta por el Ayuntamiento.
